Kategori: Otomobil

Britanya merkezi otomobil üreticisi Morgan, ikonik tasarımına sadık kalarak yeni Supersport modelinde el işçiliğini yüksek teknolojiyle birleştiriyor. Bu model bu ilkbaharda piyasaya sürülecek.

Britanya merkezli otomobil üreticisi Morgan, 4/4 Roadster’ın tanıtımından 90 yıl sonra bile klasik vintage tarzına sadık kalıyor. Geleneksel markanın en yeni modeli olan Supersport, ilkbaharda piyasaya sürülecek ve uzun, kavisli çamurlukları ve düzleştirilmiş ön camı olan karakteristik uzun ön kısmıyla dikkat çekiyor. Ancak bu iki kişilik araç modern bir otomobil gibi görünüyor.

Yakın zamanda durdurulan Plus Six’in yerine sunulan bu yeni model, Morgan tarafından hemen önce tanıtılan CVX-Alüminyum platformuna dayanıyor. Bu platformun üzerinde yine alüminyum kaplamalı düz ahşap bir yapı bulunmaktadır. Ön splitter, arka difüzör veya yuvarlak farlarda entegre edilen LED ışık elemanları gibi aerodinamik unsurlar dış yüzeye modern bir dokunuş katmaktadır.

4,11 metrelik İngiliz aracının iç mekanı hala oldukça dar. Bagaj bölümü de kompakt kaldığından Morgan, Supersport için aksesuar olarak bir bagaj taşıyıcı sunmaktadır. Koruma için katlanabilir bir kumaş tavan veya karbon sert tavan seçenekleri bulunmaktadır.

BMW’den gelen kontrol elemanlarıyla donatılan kokpit, klasik yuvarlak unsurları dijital bir gösterge paneliyle birleştiriyor. Malzemeler arasında ahşap, alüminyum ve deri kullanılmaktadır. Otomatik şanzımanın vites kolu veya hava yastıklı direksiyon gibi kontrol elemanları BMW’den alınmıştır.

BMW’den gelen zorla beslenen üç litrelik sıralı altı silindirli motor, alternatifsiz sekiz vitesli otomatik şanzımanla birleşerek 1,2 tonluk aracı dört saniyenin altında 0’dan 100 km/s hıza hızlandırabilmektedir. 246 kW/335 PS gücündeki bu modern motor, maksimum olarak 267 km/s hıza ulaşabilmektedir. Opsiyonel olarak sunulan tamamen ayarlanabilir amortisörlerle donatılan modern süspansiyon, 19 inçe kadar büyüklükteki karışık lastiklerle de seçilebilmektedir.

Tabii ki bu ekstra maliyet gerektirir. Temel fiyatı bile yüksektir. Alman KDV dahil, yeni Morgan Supersport’un fiyatının yaklaşık 120.000 Euro civarında olması beklenmektedir.

İkinci el araçlar her zaman ikna edici olmayabilir. Kalite ve dayanıklılık konusunda sorunlar yaşanabilir. Fakat Mitsubishi ASX, farklı olabileceğini gösteriyor: TÜV ana muayenelerinde iyi bir performans sergiliyor.

İlk nesil Mitsubishi ASX, 2010 ile 2022 sonu arasında satışa sunuldu. Üç makyaj, kompakt SUV’yi uzun bir süre taze tuttu ve 2023 baharında ikinci neslin emekliye ayrılmasından önce piyasadan çekildi. Dayanıklı araç ikinci elde ne kadar başarılı, TÜV biliyor.

Kalite

ASX, TÜV muayenelerinde (HU) muayene görevlilerine pek iş düşürmüyor. Japon araç, tüm yaş gruplarında diğer incelenen araçların ortalamasından daha iyi bir şekilde ana muayeneleri geçiyor. 12 ila 13 yaş aralığındaki araçların üçte ikisi kusursuz bir şekilde muayeneden geçerken, ortalama olarak bu oran %56,4’tür.

Ancak TÜV muayene görevlileri tamamen işsiz değil. Üçüncü muayeneden itibaren, direksiyon mafsalı ve fren sistemlerine odaklanıyorlar. Ara sıra araçlarda yağ sızıntısı sorunu ortaya çıkabiliyor.

Gövde ve İç Mekan

4,30 metre uzunluğunda, vurgulu çamurluklar, kısa çıkıntılar: Mitsubishi ASX, ilk çıkışında tipik bir kompakt SUV’nin özelliklerini taşıyordu ve bu özelliklerden vazgeçmedi. Üç makyaj (2012, 2016 ve 2019) ile uzunluğu artan Japon araç, üretim ömrünün sonuna doğru 4,37 metreye ulaşmıştı. Ancak hala kompakt segmentte yer alıyor.

Markanın güncel tasarım dilini en belirgin şekilde yansıtan detaylar, özellikle ön tasarımında kendini gösteriyor. Başlangıçta markaya özgü Jetfighter tasarımından daha sade bir yüze (2012) ve tekrar belirgin çizgilerle çizilmiş bir radyatör ızgarasına (2019) kadar, ASX farklı tasarım yönlerini sergiliyor.

İç mekanda odak noktası fonksiyonellikti, daha çok sağlam ve lüks olmayan bir tasarım tercih edilmişti. İç mekanda yeterli alan sunulurken, işçilik de iyiydi. Bagaj hacmi arka koltukların durumuna bağlı olarak 420 ila 1220 litre arasında değişebiliyordu.

Motorlar ve Tahrik Sistemleri

Mitsubishi, dört silindirli benzinli ve dizel motorlar sunuyordu. Dört tekerlekten çekiş opsiyonel olarak veya fabrika çıkışlı olarak sunuluyordu. Piyasaya sunulduğunda, tercih edilebilecek 86 kW/117 PS’lik 1,6 litrelik bir benzinli ve 110 kW/150 PS’lik 1,8 litrelik bir dizel seçeneği bulunuyordu. Benzinli motor sadece önden çekişliyken, dizel motoru alanlar dört tekerlekten çekişli seçeneği de tercih edebiliyordu. İlk makyajla birlikte, motor seçeneklerine bir 2,2 litrelik 150 PS’lik bir dizel daha eklendi. Bu modelde standart olarak dört tekerlekten çekiş sunulurken, isteğe bağlı altı ileri otomatik şanzıman da mevcuttu. Diğer versiyonlarda, giriş seviyesi benzinli motor dışında, manuel altı ileri şanzımanlar kullanılıyordu.

2018’in sonunda, Japonlar dizel motorları ürün yelpazesinden çıkardılar; 2019’un sonundan itibaren 150 PS’lik iki litrelik bir benzinli motor tek seçenek olarak sunuldu. Gücün aktarımı manuel beş ileri şanzımanla yapılırken, dört tekerlekten çekiş opsiyonel olarak sunuluyordu.

Donanım ve Güvenlik

Piyasaya çıktığında, ASX donanım açısından oldukça eksikti. Klima gibi detaylar başlangıçta ikinci donanım seviyesinden itibaren standart ekipman olarak sunuluyordu. Hafif alaşım jantlar gibi şık detaylar da genellikle daha yüksek konfor seviyelerine aitti. Donanım seviyeleri ve sayıları yıllar içinde değiştiği için hangi konfor özelliklerinin mevcut olduğuna dikkat etmek gerekiyor. Güvenlik konusunda, kompakt SUV yıllar içinde gelişti. Kariyerinin başlangıcında yardımcı sistemler bulunmazken, kariyerinin sonlarına doğru bunlar mevcuttu.

Sonuç

Eski araçların TÜV ana muayenelerinde iyi bir performans sergileyebileceğini gösteren Mitsubishi ASX, ilgi çekici bir seçenek olabilir. Ancak alıcıların direksiyon gibi zayıf noktalara dikkat etmeleri, istenmeyen ve pahalı sürprizlerle karşılaşmamak için önemlidir. En şık tasarımı beklemeyenler için Japon araca bir şans verilebilir. Şu anda mobile.de’de ilk nesil Mitsubishi ASX’in yaklaşık 500 adet ikinci el aracı bulunmaktadır. Fiyatlar yaklaşık 4500 Euro’dan başlamaktadır.